01 декабря 2023

С 2024 в России введут обязательную диспансеризацию для работающих граждан, сообщила вице-премьер Татьяна Голикова

С 1 декабря вступил в силу запрет на использование пиротехники в Ростовской области. Его нарушение наказывается штрафом от 500 рублей до 1 тысячи рублей или административным арестом до 15 суток

К 6 часам утра 1 декабря был потушен пожар на крупном ростовском вещевом рынке «Темерник». Огнём, вспыхнувшим вечером 30 ноября, было охвачено 4000 кв. метров торговых павильонов

30 ноября 2023

Средняя стоимость автозапчастей при ремонте, рассчитанная Российским союзом автостраховщиков для справочников по ОСАГО, увеличится с 19 декабря на 9,8% по сравнению с версией от 19 сентября

Врача из Ростова Ирину Татти и её дочь освободили из плена ХАМАС. Министерство иностранных дел и Минобороны РФ содействовали процессу их освобождения, сообщил посол РФ в Израиле Анатолий Викторов

Бастующий экипаж приписанного к Таганрогу судна готов обратиться в прокуратуру

09 августа 2017

«Вайтбокс Волга»

Моряки приписанного к порту Таганрога судна «Вайтбокс Волга» готовы обратиться в прокуратуру из-за задержки заработной платы владельцем, сообщает РБК-Ростов со ссылкой на российский профессиональный союз моряков (РПСМ). Профсоюз уже готовит необходимые документы для обращения.

Напомним, с 1 августа 2017 года экипаж судна «Вайтбокс Волга» (владелец Whitebox Ltd (Маршаллловы острова), оператор: Imflot Logistics LLC (Ростов-на-Дону) проводит бессрочную акцию протеста в турецком порту Тузла из-за задержек заработной платы

Из сообщения РПСМ следует, что долг компании судовладельца перед моряками превысил $70 тысяч за период март-июль 2017 года, а также ноябрь 2016 года. Всего на борту судна «Вайтбокс Волга» находятся 11 человек. В составе экипажа есть и три жителя Ростовской области.

Как пояснил председатель Азово-Донской РПСМ Леонид Глушак РБК Юг, «на протяжении восьми суток в рамках акции протеста моряки выполняют на судне минимум работ, связанный с обеспечением жизнедеятельности судна и безопасностью мореплавания, исключая выход в море и коммерческую эксплуатацию судна».

Борис Питомник