Сейчас в Таганроге
ощущается как -3°C
1 м/c
81%
753 мм рт.ст.
День
Вечер
1 °C
Яндекс Погода
11,11₽
90,90₽
76,75₽
16 февраля 2026
С 1 марта в России начнёт действовать запрет на распространение фильмов, которые дискредитируют российские духовно-нравственные ценности. Критерии дискредитации не известны
С 1 сентября 2026 года в школах РФ начнут изучать отдельный предмет «Духовно-нравственная культура России», сообщает «Российская газета»
В Великобритании соцсети для лиц до 16 лет могут запретить уже в 2026 году, сообщает ТАСС со ссылкой на The Times. Запрет будет касаться не только соцсетей, но и возможности
В России сократилось число преступлений с 2,2 млн в 2024-м до 1,8 млн в 2025-м. Больше всего остаётся краж — их в 2025 году зафиксировали 453,3 тысячи (минимум с 2008 года), сообщает РИА Новости
15 февраля 2026
Вывешивание в подъезде списка должников за ЖКУ грозит управляющей компании штрафом. Также запрещено публиковать данные на сайте. Для юрлиц штраф может составить от 300 тысяч до 1,5 млн рублей
Россияне с 1 марта не смогут оформить в микрофинансовых организациях займ онлайн «за 5 минут» по серии паспорта, сообщили в Госдуме. МФК должны проверять клиента через Единую биометрическую систему
РФ стала главным мировым импортером цикория, купив 1,5 тысячи тонн корней этого растения, или 15,6% всего мирового импорта, сообщает сельскохозяйственная организации ООН
Россия заняла первое место в мире по производству малины с долей в 23,2%, вырастив 213,8 тысячи тонн ягод, подсчитало РИА Новости по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН
22 января 2018
Фото - life.ru
Два тендера на ремонт двух участков автомобильной дороги общего пользования регионального значения на федеральной трассе Дон-4 выставлены на торги в Волгодонске. Подбираются подрядчики для восстановления двух отрезков дорожного полотна по направлению Семикаракорск-Волгодонск. Общая стоимость контрактов — почти 62 миллиона рублей. Заявки на участие в тендерах принимаются до 5 февраля.
Местные дорожники собираются принимать участие в торгах, хотя на победу в них давно уже не надеются. Потому что какую бы минимальную цену они ни выставили за свои услуги, её все равно опять перебьёт какая-нибудь иногородняя фирма. Как показывает практика, устроители торгов понимают, что такой дешёвый ремонт автотрасс возможен лишь за счёт значительной потери в качестве, но всё же снова и снова соглашаются на такие условия и позволяют недобросовестным подрядчикам получать важные контракты.
За последнюю пятилетку тема катастрофически некачественного ремонта волгодонских автотрасс иногородними подрядчиками уже порядком навязла в зубах. Его итог, мягко говоря, совершенно не устраивает ни автомобилистов, ни пешеходов, ни ГИБДД. Тогда как обустройство городских магистралей местными ремонтниками в минувшие годы почти не вызывало нареканий.
Опыт последних трёх лет, когда подавляющее большинство работ по ремонту муниципальных дорог достаётся ростовским или московским подрядчикам, которые умудряются полностью его провалить, но при этом благополучно получают от администрации города полную оплату контрактов, заставляет задуматься о том, что местных ремонтников словно специально «не подпускают» к тендерам. Будто кто-то намеренно разваливает волгодонские дорожные фирмы, не позволяя выигрывать торги и тем самым доводя их до банкротства. Те, в свою очередь, упрямо «барахтаются», снова и снова принимая участие в торгах, затрачивая свои ресурсы и время, однако уже даже не рассчитывают, что им всё-таки позволят выжить…
Елена Лазарева Поделиться: