Дорожные дыры в Волгодонске продолжают латать «пылью в глаза»

Так отремонтирована Железнодорожная улица в Волгодонске

Каким образом администрация Волгодонска и ООО «Стройтрест», ещё в начале лета выигравшее тендер на ремонт городских дорог, собираются до конца года умудриться завершить все запланированные контрактом работы, в данный момент представить сложно. Дождливый декабрь, рассыпающийся буквально на глазах свежеуложенный асфальт, упрямые попытки дорожников латать ямы прямо в лужах и, самое главное, отсутствие оборотных средств на счетах подрядчика практически не оставляют шансов.

Однако и представитель «Стройтреста» Армен Бабаджанян, и начальник отдела благоустройства волгодонского департамента городского хозяйства Сергей Сколота дружно объявили о скором и успешном решении этой задачи на брифинге, специально устроенном для местной прессы.

Для начала ремонтники поспешили заверить, что на Прибрежной и Железнодорожной улицах свою работу они уже благополучно завершили, хотя на самом деле на первой ещё не убран строительный мусор, а на покрытии второй кое-где появились новые ямы.

Потом дорожники пообещали журналистам, что в ближайшие полторы недели доделают оставшиеся 70% покрытия Морской и 2-й Бетонной улиц — если, конечно, пресловутая погода не помешает им сушить дорогу паром, повторно заливать битумом и снова асфальтировать. А затем заверили, что помнят про гарантийное соглашение о пятилетнем содержании отремонтированных дорог, и потому сами устранят все новые ямы, возникшие после их предыдущих ремонтных попыток на улицах имени Горького и Весенней, на проспектах Строителей и Кошевого, на участке Морской улицы (в районе рынка), в переулке Лермонтова и на Жуковском шоссе.

Если городу «повезёт», и обещанное чиновниками и дорожниками вдруг всё-таки случится, то останутся открытыми всего два вопроса — о качестве того, что натворят, и о восстановлении покрытия улицы Морской в районе путепровода. Скорее всего, до января этот фронт работ закрыть не успеют, а значит и профинансировать его тоже не получится, и потому срыв этой части контракта, судя по всему, неизбежен, как и новая процедура конкурсных торгов по весне, и новый поиск подрядчиков, и, похоже, новые «шишки» на дорожной карте Волгодонска.

Ну а долгожданного капитального ремонта улиц Горького и 50 лет ВЛКСМ в этом году уже не будет точно. Как сообщил Сергей Сколота, претензионная работа ведётся, но, оказывается, теперь для этих магистралей решено полностью переделать ПСД, оставив разбор бетонного основания только там, где оно полностью разрушено, и заново подготовить документацию для выделения очередного финансирования.

Между тем, 20 декабря на заседании депутатской комиссии по ЖКХ волгодонские парламентарии снова раскритиковали работу дорожников и в очередной раз обратили внимание отдела благоустройства администрации на то, что впредь тем необходимо детально прописывать требования к конкурсным заявкам на ремонт дорог и раньше разыгрывать тендеры. Также депутаты отметили, что очень важно требовательно выбирать подрядчиков и жестко отслеживать соблюдение ими сроков выполнения контрактов. Иначе снова получится как в этом году – сначала нафрезеровали кучу улиц, а потом ищут деньги на асфальт и ругают дожди, что «опять не вовремя».

Кроме того, народные избранники обратили внимание чиновников на то, что местные дорожники - «РосдорНИИ» и «Ростовавтодор», выигравшие тендер одновременно со «Стройтрестом», свои обязательства выполнили в срок - еще в сентябре-октябре.