В порту Таганрога решили поднять затонувший пароход «Чичерин», но денег для этого нет

Порт Таганрог. Фото Елены Анисимовой

Капитан морского порта Таганрог отправил в правительство Ростовской области распоряжение об удалении из акватории Таганрогского залива частей затонувшего судна «Чичерин», так как они «затрудняют строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию гидротехнических сооружений» в порту. Об этом сообщают «Ведомости Юг» со ссылкой на замминистра транспорта региона Инну Володину. Однако денег на подъём судна в бюджете региона не предусмотрено.

«Так как собственник судна не определён, правительству области предписано разработать документацию по удалению указанного имущества. Однако в бюджете Ростовской области средства на эти работы не предусмотрены», – заявила Володина.

Чичерин — колёсный пароход, был построен в 1899 году на Сормовском заводе и спущен на воду под именем «Царица». В фильме Леонида Гайдая «12 стульев» он фигурировал под названием «Скрябин». Пароход затонул в 90-х годах прошлого века и лежит на дне залива, в порту Таганрога у внутренней стороны южного мола и, по мнению экспертов, восстановлению не подлежит. Всего по информации администрации морских портов Азовского моря, в акватории Таганрогского залива находится 19 затонувших судов.

В 2023 году в национальный проект «Экология и природопользование» вошёл проект «Генеральная уборка». По словам Инны Володиной, в декабре 2023 года регион направил в администрацию морских портов Азовского моря предложения по включению в обновлённый федеральный проект работ по подъёму теплохода «Чичерин» и понтона в Азове. В планах министерства экологии и природных ресурсов региона — включить в этот проект все 22 затонувших судна в Ростовской области. Но решение об их включении в федеральный проект пока не принято.

Затонувший «Чичерин» мешает проведению работ по дноуглублению для прохода зерновых сухогрузов в порту Таганрога

Как стало известно «Ершу», в акватории порта Таганрог планируют провести работы по углубления дна для прохода зерновых сухогрузов. Останки парохода мешают проведению этих работ.

Ранее «Ёрш» писал о том, что в Таганроге запланировано строительство зернового терминала, который будет перегружать до 270-300 тысяч тонн в год зерновых и генеральных грузов по схеме прямой перевалки. Проект был одобрен Главгосэкспертизой в 2021 году. Согласно официальным данным, срок сдачи был назначен на 2024 год. Строительство комплекса предполагает реконструкцию Северного мола, возведение двух грузовых причалов для технологического оборудования, инженерно-технического обеспечения, дноуглубление внутренней стороны акватории возле причалов № 10 и № 11. Весной 2023 года строительство зернового терминала в Таганроге было приостановлено из-за санкций.

Однако, за десять месяцев прошлого года Таганрогский порт увеличил объём перевалки почти на 50%. Такую цифру назвал губернатор Ростовской области Василий Голубев во время оглашения своего инвестиционного послания. А только в феврале 2024 года из Таганрога было отправлено на экспорт 58 тысяч тонн зерна, сообщили в региональном управлении Россельхознадзора.