Самое читаемое

Читать ещё →

22 мая 2026

Из 8,3 млрд жителей Земли 1,2 млрд и страдают психическими расстройствами, пишет The Lancet. За последние 33 года это число удвоилось

Американский стартап Bexorg разработал технологию, которая позволяет поддерживать функции мозга после смерти человека для тестирования лекарств против нейродегенеративных заболеваний

На мусорном полигоне в Новошахтинске потушили открытое горение и засыпали очаги тления, сообщила министр ЖКХ Ростовской области Антонина Пшеничная

В Таганроге на 99‑м году ушёл из жизни ветеран Великой Отечественной войны, бывший учитель физкультуры школы № 10, ветеран спорта Игорь Александрович Полугородник

В Таганроге от колейности на Петровской хотят избавиться «хотя бы на три года»

26 апреля 2017
Уклалку асфальта в колею власти обещают не применять

Уклалку асфальта в колею власти обещают не применять

В Таганроге среди 27 улиц, на которых городские власти хотят в 2017 году провести текущий ремонт асфальтового покрытия, значится и главная улица — Петровская, на участке между улицей Дзержинского и переулком 1-м Крепостным.

О том, что Петровская обязательно будет подвергнута текущему ремонту стало известно ещё летом 2016 года, когда в «Ёрш. Таганрог» пришёл официальный ответ из УЖКХ. В нём говорилось, что «асфaльтoбетoннoе покрытие улицы Петровской имеет кoлейнoсть на всем протяжении дopoги. Глyбинa колеи бoлее 5 см. Для yстpaнения кoлейнoсти и пpoсaдок пoкpытия необходимо выполнить работы по текущему ремонту дороги: фpезеpoвaние сyществующегo слoя пo всей шиpине проезжей части и yклaдку нoвoгo асфальта. Указанные работы планируется выполнить в 2017 году». Для выполнения этих работ, по предварительным расчётам, требуется бoлее 25 миллионов pyблей. 

Директор МКУ «Благоустройство» Владимир Черепанов на вопрос будет ли Петровская ремонтироваться так, как уже было — простым накладыванием асфальта в существующую колею — ответил отрицательно.

— Будем фрезеровать сначала, — заявил Черепанов.

И сообщил, что сначала была идея произвести ремонт Петровской с применением «более жёсткого асфальта — категории»А», который «применяется на трассах». Но, по словам Черепанова, за соблюдением стандартов «жёстко следит минтранс», и это изменение «не прошло».

По поводу того, какого эффекта хочет добиться «Благоустройство» на Петровской, Черепанов заявил, что в ведомстве хотят «уйти от колейности хотя бы на три года».

 

Новости партнёров