Сейчас в Таганроге
ощущается как 17°C
3 м/c
82%
751 мм рт.ст.
Ночь
Утро
21 °C
Яндекс Погода
18 мая 2026
Каждый седьмой декретный отпуск по уходу за ребёнком в России оформляется на мужчин, сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Соцфонда. В последние 2 года число таких декретов выросло почти в 8 раз
Российских гимнастов допустили до соревнований с флагом и гимном. Решение World Gymnastics распространяется на все 5 гимнастических видов спорта, входящих в Федерацию гимнастики России
Запас прочности у застройщиков жилья в России практически исчерпан, заявил РИА Новости вице-премьер Марат Хуснуллин
По данным Ростгидромета, с 13-16 часов 18 мая и до 20 мая местами в Ростовской области ожидаются сильный дождь, ливень в сочетании с грозой, градом и сильным ветром 20-25 м/с
«Россети-Юг» меняют опору ЛЭП в Северном районе Таганрога. До 16 часов без электроэнергии останется район от улицы Лизы Чайкиной до улицы Маршала Жукова, между переулками 7-м и 12-м Новыми
Утром 18 мая БПЛА уничтожены в Миллеровском и Шолоховском районах, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. Информация о пострадавших и разрушениях на земле не поступала
14 мая 2019
установка «плавающего» люка фото yandex.ru
В Таганроге на улице Чехова полным ходом ведётся капитальный ремонт автомобильной дороги. По данным, которые опубликовал официальный портал городской администрации, ремонтные работы будут закончены в середине июня.
Стоит отметить, что в ходе ремонта все имеющиеся на проезжей части люки были временно закатаны в асфальт. Сделано это было для того, чтобы «рабочая техника проходила беспрепятственно». Что касается самих люков, то по официальной информации, их потом обнаружат с помощью GPR, в настоящее время они «закодированы».
Также сообщается, что все 155 люков будут заменены после ремонта на более современные, так называемые, плавающие. Также будет произведено «переустройство горловин колодцев».
Отличие «плавающего» люка от обычного в том, что корпус его не опирается на кольцо железобетонной горловины колодца. Он не имеет никакого контакта с конструкцией самого колодца и не передаёт механического воздействия от нагрузок автомобильного транспорта. А при монтаже сам корпус запрессовывается в асфальт. Это позволяет сохранить качество поверхности дороги, обеспечить постоянное стабильное положение люка в одной плоскости с дорожным покрытием, независимо от нагрузок и различных температурных колебаний. «Плавающая» конструкция корпуса люка не выступает над дорогой, а «работает» вместе с дорожным покрытием.
Приблизительная стоимость новшества около 20 тысяч рублей за единицу.
ruffnews.ru Поделиться: