Новый директор «Тагмета» нашёл в Таганроге «ужасные дороги и отсутствие освещения»

Скрин газеты «Вальцовка»

В Таганроге многотиражная газета ПАО «Таганрогский металлургический завод» («Тагмет») «Вальцовка» опубликовала первое интервью с недавно назначенным  управляющим директором завода Сергеем Биланом. Завершающим вопросом беседы стал вопрос о взаимоотношениях предприятия с местными властями. Приводим дословно вопрос и ответ:

— Новое руководство Таганрога выражает надежду, что крупный бизнес поможет ему в решении ряда назревших проблем. Как вы будете выстраивать взаимоотношения с городом?

— Какие взаимоотношения могут быть у жителей города с городом? Только самые тёплые. Если будет нормальный диалог между городскими властями и руководителями крупных предприятий, то это даст только положительный эффект. Мы с вами сегодня ездим по ужасным дорогам. Город не освещён, тротуаров нет. Кому это нравится? Мне это не нравится. И людям это не нравится, они озлобляются. Надо строить нормальное гражданское общество, которое будет в нормальном диалоге с властью. Всё для этого есть: заводы работают, налоги платят, теперь надо, чтобы всё это нормально использовалось на благо горожан. Тогда и не будет протестных голосований. Тогда люди будут понимать, что есть власть, которая о них заботится.

Что имел в виду новый директор под протестными голосованиями, осталось неясным. Что касается взаимоотношений «Тагмета» и администрации Таганрога, то наиболее ярким моментом этих взаимоотношений за последние годы стала многолетняя судебная тяжба между ними.

В 2011 году комитет по управлению имуществом (КУИ) городской администрации предоставил «Тагмету» в аренду два земельных участка. Согласно заключённому соглашению, предприятие брало на себя обязательство осуществить комплексную жилую застройку участков в течение пяти лет. В договоре было прописано, что при ненадлежащем исполнении обязательств арендатором с него будет взыскан штраф в размере 60 миллионов рублей. В январе 2014 года КУИ, ссылаясь на неисполнение условий договора, подал иск в суд с требованием взыскать штраф с «Тагмета». В ответ тот подал встречный иск с требованием расторжения договора и компенсации убытков в размере 61,6 млн рублей, ссылаясь на необеспеченность предоставленного участка «объектами водоснабжения и водоотведения, сетями газоснабжения, нахождение в защитной зоне места хранения и перегрузки жидких химических грузов».

Тяжба длится несколько лет и, наверняка. влияет на теплоту отношлений завода и местной власти.