19 декабря 2025

Совет директоров Банка России снизил ключевую ставку с 16,5% до 16% годовых

Годовая инфляция в России, по оценке на 15 декабря, составила 5,8% и по итогам 2025 года ожидается ниже 6%. А в 2026-м показатель снизится до 4-5%, заявил президент в ходе прямой линии

Меры по борьбе с телефонным мошенничеством сработали, ущерб сократился на 33%, но ещё многое нужно сделать, рассказал президент Путин во время прямой линии

В Ростовской области продажи средств от похмелья выросли в 1,5 раза в 2025 году, сообщает РБК Ростов. Количество проданных упаковок выросло на 36,5%. Это максимальный показатель с 2022 года

Зону ЧС в Таганроге расширили с 60 до 74 адресов

Взрывотехники обезвредили части БПЛА на 10 переулке на участке между улицами Карла Либкнехта и Водопроводной

С 9:00 аварийные бригады ЮЗЭС начали ремонт на подстанции. Без электроэнергии улицы Фрунзе и Ленина до 16:00

18 декабря 2025

Повторный прорыв квартального трубопровода произошёл в Таганроге по адресу: улица Лазо, 7/1. Без тепла дома № 7к1, № 7, № 9, № 5, № 3, № 5/1, № 5/3, № 5/4, № 1, № 1/2, и детские сады № 52 и № 59

В Волгодонске предотвратили теракт. Силовики задержали студентку-смертницу, в рюкзаке которой нашли взрывное устройство мощностью около 10 килограммов в тротиловом эквиваленте, сообщает РИА Новости

В Батайске из-за атаки БПЛА загорелось два частных дома, ранения получили 7 человек, троих из них госпитализировали. Одного из пострадавших врачи спасти не смогли, сообщил Юрий2 Слюсарь

БПЛА атаковали ночью Ростов, Батайск и Таганрог. В ростовском порту из-за атаки загорелось грузовое судно, погибли два члена экипажа, ещё три получили ранения, сообщал губернатор Юрий Слюсарь

Три человек погибли и девять ранены после ночной атаки БПЛА на Ростовскую область

В Таганроге очередной трамвай сошёл с рельсов

15 октября 2015

Зато в таганрогских трамваях есть wi-fii Рисунок anekdot.ru

В Таганроге на кольце трамвая третьего маршрута вагон сошёл с рельсов и врезался в дерево. Никто не пострадал.

Это далеко не первое происшествие с таганрогскими трамваями за последние несколько дней. Большинство происшествия связано именно со сходом с рельсов.

Несколько таких аварий произошло на пересечении улиц Дзержинского и Фрунзе. Трамвайно-троллейбусное управление (МУП «ТТУ») даже объявило, что начало подготовительные работы «для подготовки замены кривого участка рельс на пересечении улиц Фрунзе/Дзержинского, для предотвращения аварийных ситуаций».

Меж тем участники группы «Таганрогское ДПС», фиксирующие, проезжая мимо, съехавшие вагоны, рассуждают о перспективах трамвайного движения в Таганроге с позиций автомобилистов.

«Трамваи начали рассыпаться, им большинству лет по 40 наверное. Все что заложено конструкторами в надёжность уже давно прошло, все сроки. Да и состояние рельс увы. Пока ездят, будут ездить— видимо такой принцип», — пишет один из участников обсуждения.

«Либо обновлять парк вагонов, либо закатать все рельсы в асфальт»,— продолжает мысль другой.

«А кто льготников будет возить? Муниципальных то автобусов нет. Вот и держат трамваи за счёт дотаций. Я тоже считаю, что эти трамваи вообще бесполезны, но я ничего не решаю», — не согласен третий.

«С другой стороны если бы убрали рельсы с Дзержинки — дорога гораздо шире бы стала, остальные маршруты не особо мешают авто» — размышляет четвёртый.

Весной 2014 года при визите в Таганрог областной министр транспорта констатировал, что в Таганроге из 45,5 км рельсового пути 36,6 км подлежит замене, и что для этого нужны большие средства, учитывая, что ремонт одного километра пути стоит порядка 16 миллионов рублей. Вряд ли за прошедшие полтора года трамвайное полотно стало лучше.

Так что единственный выход, похоже, слегка, в рамках нищего бюджета, выпрямлять «кривые участки рельсов», и «ездить на старых вагонах, пока те смогут ездить».

Борис Питомник