НЭВЗ запланировал выпуск электровоза более мощного, чем «Ермак»

Электровозы НЭВЗ. Фото пресс-службы губернатора Ростовской области

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) планирует в 2027 году запустить серийное производство магистрального грузового электровоза повышенной мощности «2ЭС9», сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании.

«Новая модель превзойдёт по мощности существующий локомотив «Ермак», сможет развивать скорость до 120 км/ч и транспортировать грузовые составы массой до 7,1 тысячи тонн. Электровоз создают прежде всего для эксплуатации на Восточном полигоне Российских железных дорог — БАМе и Транссибе», — сказано в сообщении.

По информации пресс-службы, создание опытного образца запланировано на второй квартал 2026 года. В первой половине 2027 года должна состояться приёмка результатов опытно-конструкторских работ электровоза «2ЭС9» и последующая сертификация в Таможенном союзе.

Ранее заместитель губернатора Игорь Сорокин заявил, что НЭВЗ успешно завершил контрольно-наладочные испытания маневрового электровоза постоянного тока «ЭМКА2», все узлы и агрегаты в нём имеют российское происхождение. Новый электровоз способен перемещать составы массой до 2 тысяч тонн на расстояние до 14 километров без подключения к контактной сети. Без состава электровоз может проехать до 100 километров на одной зарядке.

Ранее сообщалось о том, что в обновление НЭВЗа его собственник, компания «Трансмашхолдинг», запланировал вложить более 43 млрд рублей, чтобы нарастить производственные мощности до 700 секций электровозов в год.

Для реализации этого проекта, как сообщает пресс-служба предприятия, планируется построить новый сборочный цех, цех гальванопокрытий, складской комплекс, расширить сварочно-кузовное производство, пристроить испытательный центр, обновить станочный парк, обеспечить полное обновление инфраструктуры предприятия.