На проектирование западного обхода Новочеркасска собрались направить более 50 млн рублей

Автодорога. Фото для иллюстрации donland.ru

Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на разработку проектной документации для строительства западного обхода Новочеркасска. Начальная цена контракта составляет 51,7 млн рублей. Заявки от потенциальных подрядчиков принимают до 16 октября.

Проектирование проведут в рамках госпрограммы Ростовской области «Развитие транспортной системы». Финансирование предусмотрено из областного бюджета.

Согласно техническому заданию, строительная длина дороги предварительно составит 7,79 километра. Её планируют сделать двух-четырёхполосной с асфальтобетонным покрытием.

Подрядчику предстоит провести инженерные изыскания и разработать проектную документацию. Перед направлением документации на госэкспертизу проектные решения рассмотрит технический совет регионального минтранса, следует из информации на сайте госзакупок.

Идею западного обхода Новочеркасска обсуждают как минимум с 2025 года. В октябре прошлого года на заседании областного совета по инвестициям представили варианты новых дорог, которые должны разгрузить город от транзитного транспорта и улучшить доступность ОЭЗ «Ростовская». Замгубернатора — министр транспорта Алёна Беликова тогда говорила, что именно западный обход позволит вывести из Новочеркасска большой поток грузового транзитного транспорта.

Проект предусматривал строительство около 7,8 километра новой дороги. Его стоимость предварительно оценивали более чем в 9,7 млрд рублей. Кроме того, планировалась реконструкция Трамвайной, участка Харьковского шоссе и строительство новой дороги по улице Заречной — эти работы оценивали ещё более чем в 1,3 млрд рублей.

При этом у предложенного проекта был альтернативный вариант. В феврале 2026 года инициативная группа новочеркассцев собирала подписи в поддержку дороги через западные районы города и нового моста через Тузлов в районе улицы 26 Бакинских Комиссаров.

По замыслу авторов инициативы, дорога должна была идти так: от Грушевского поворота — основной ход по улице Добролюбова — переправа через реку в месте продолжения улицы 26 Бакинских Комиссаров — выход на улицу Грибоедова через участок от улицы 26 Бакинских Комиссаров. Сторонники варианта считали, что такая трасса создала бы дополнительную транспортную связь между частями Новочеркасска.