11,09₽
90,37₽
76,65₽

20 февраля 2026

Самый дорогой автомобильный госномер в России продаётся более чем за 2,1 миллиарда рублей, выяснило РИА Новости

Разница между самой высокой и низкой средней зарплатой в РФ превысила 200 тысяч: средняя начисленная зарплата в 2025 году в Магаданской области составила 244 130 рублей, в Ингушетии — 44 081 рубль

Россия вошла в пятёрку стран с самыми дорогими автомобилями. За четыре года они подорожали на 46%, подсчитал «Автостат». Средняя цена новой легковушки в 2026-м достигла 3,5 млн рублей или $45 тысяч

Мужчины в 2025 году чаще женщин становились миллионерами благодаря лотерее, рассказали РИА Новости в «Национальной Лотерее». На долю мужчин пришлось 57% таких побед с суммой выигрыша 1,6 млрд рублей

19 февраля 2026

«Яндекс» запустит новый бюджетный сервис заказа такси в марте. Он получит название Fasten. Его целевой аудиторией станут молодые горожане за счёт более доступных цен, отмечают в компании

Закон о квотах на рабочие места для ветеранов боевых действий принят в Ростовской области. Это даст возможность создать более 4 тысяч рабочих мест для ветеранов СВО в регионе

С 1 сентября 2026 года педвузы больше не будут принимать ЕГЭ по обществознанию в качестве обязательного вступительного испытания. Вместо него абитуриентам необходимо сдать профильный предмет

Серийный выпуск автомобилей Volga на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде начнётся во II квартале 2026 года, сообщает РИА Новости, а их продажи начнутся в III квартале

На среднюю зарплату россиянина можно напечь 51,5 тысячи блинов — на 19,3% больше, чем в 2025 году, подсчитали для РИА Новости в ЦСР

В Азове МУП «Теплоэнерго» хотят сдать в концессию

31 января 2019
Фото: ruffnews.ru

Фото: ruffnews.ru

Депутаты городской думы на заседании 30 января согласовали перечень объектов в отношении которых планируется заключение концессионных соглашений в 2019 году. В их число входят котельные и тепловые сети, а также здание библиотеки по улице Комсомольской, 79. Перечень будет оформлен нормативно-правовым актом думы.

О планах по сдаче в концессию муниципального предприятия «Теплоэнерго» накануне рассказал глава администрации города Владимир Ращупкин.

— Владимир Валерьевич, о концессии в Азове говорят довольно давно, причём многие считают, что предприятие будет сдано в аренду. С чем это связано и какие последствия ожидают основных потребителей, то есть население города.

— Это не аренда в обычном понимании, концессия — совершенно иная процедура, которая даёт возможность, оставляя в собственности муниципалитета имущество, передать его в пользование инвестору, который обязуется в течение короткого срока, программа предполагает 3 года, модернизировать всё тепловое хозяйство, начиная с котельных и заканчивая сетями.

— В чём плюс такой схемы?

— По истечению концессии, муниципалитет получит имущество, которое будет модернизировано, отвечать всем требованиям и нормам, будет энергоэффективно. И это то, что своими силами мы никогда бы не сделали, ведь огромные вложения.

— О каких цифрах идёт речь?

— За три года концессионер готов модернизировать всё тепловое хозяйство, вложив более миллиарда рублей.

— Это половина городского бюджета! Какова выгода от такого решения концессионеру?

— На период концессии он получает в пользование имущество, поскольку он вкладывал в это деньги, он должен их, так сказать, отбить. И на протяжении этих лет счета будет выставлять концессионер.

— Не повлечёт ли это значительное повышение тарифа?

— На плечи людей эти затраты не лягут. Всё это будет решаться за счёт субсидирования, в том числе в нём будет участвовать областной бюджет, потому что концессинное соглашение подписывается тремя сторонами: муниципалитетом, регионом и концессионером.

Для города это выгодно, особенно учитывая, что у нас высокая степень износа сетей и всего теплового хозяйства. Поэтому мы за счёт бюджета ни за три, ни за десять лет своими силами эти работы просто не выполним.

Самое главное, что мы получим более качественную услугу и менее рискованную ситуацию с наличием аварий и это не ляжет на плечи жителей какими-то дополнительными тарифами. То есть, увеличение тарифа в пределах обычных утверждённых РСТ процентов будет, но всё, что будет сверх этого роста, будет субсидироваться за счёт областных средств с небольшим софинансированием муниципалитета. Поэтому городу эта схема интересна и мы её уже три года с разными инвесторами прорабатываем.

— Было несколько участников?

— Да, и мы достаточно жёстко отстаиваем свои интересы. Были предложения взять в концессию только котельные, а сети оставить городу, другие хотели частичную модернизацию провести.

Сейчас есть более-менее реальный инвестор, который готов взять полностью весь комплекс в концессию. В настоящее время концессионер пытается утвердить финансовую модель через Региональную службу по тарифам, ведутся параллельно совещания в Министерстве ЖКХ, этот вопрос на контроле в правительстве области. До конца марта мы должны выйти на итоговое соглашение.

— А как же долги предприятия?

— Если мы окончательно снимем вопросы по долгам, кредиторской задолженности предприятия, тогда нам ничего не помешает заключить это соглашение.