Почти 50-летней шаланде продлили пенсионный возраст и отправили углублять Таганрогский залив.
Шаланда «Болградская» пополнила флот Азово-Черноморского филиала «Росморпорта». Судно планируют задействовать при проведении дноуглубительных работ в акваториях морских портов Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог, сообщила пресс-служба Росморпорта.
Уточняется, что шаланда была построена на судостроительном заводе Дробета-Турну Северин (Румыния) в 1977 году.
«Это однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения, которое приводит в движение один двигатель мощностью 442 кВт и два четырехлопастных винта регулируемого шага диаметром почти 1,4 м. Судно имеет грузовой трюм вместимостью 500 куб. м и оборудовано днищевыми дверцами (лядами) для выгрузки грунта в подводный отвал», — говорится в описании судна.
Согласно Классификатору-2012, срок полезного использования (СПИ) несамоходных грунтоотвозных шаланд составляет 21 год, минимально устанавливаемый СПИ — 10,5 лет, максимально устанавливаемый СПИ — 31,5 лет.
Ранее «Ёрш» писал о том, что на углубление канала к порту Таганрог весной прошлого года потратили более 150 млн рублей. Удаление скальных пород и илистых отложений было запланировано с июля по ноябрь 2024 года — с учётом ограничений на нерестовый период. Планировалось, что со дна залива поднимут более 400 тысяч кубометров грунта и затонувший пароход «Чичерин», останки которого мешали проведению дноуглубительных работ и проходу зерновых сухогрузов.
Поделиться: