В Новочеркасске готовят к запуску новый магистральный электровоз «2ЭС9» — первый опытный образец ожидается в ближайшее время, сообщает официальный портал правительства Ростовской области.
Локомотив сможет водить тяжеловесные поезда массой более 7 тысяч тонн, он должен заменить существующие модели и будет отличаться повышенной энергоэффективностью и улучшенными тяговыми характеристиками.
Разработку нового электровоза обсудили на выездном заседании комитета Госдумы по промышленности и торговле, которое прошло на площадке Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Заседание провёл председатель комитета, депутат Госдумы Владимир Гутенёв.
Инвестиционная программа «Трансмашхолдинга» по развитию НЭВЗа предусматривает выпуск до 700 секций электровозов в год, локализацию производства ключевых компонентов, а также модернизацию производственной и испытательной базы. Реализация проекта должна дать импульс смежным отраслям, увеличить налоговые поступления и создать новые рабочие места, было заявлено на заседании комитета.
НЭВЗ — один из крупнейших в стране производителей магистральных электровозов: за свою историю предприятие выпустило около 70 типов локомотивов и более 17 тысяч единиц техники.
В феврале 2026 года НЭВЗ поставил два промышленных электровоза «НПМ2М»Магнитогорскому металлургическому комбинату. Новая техника предназначена для работы на промышленных железнодорожных путях с напряжением 1500 В. На предприятии уже эксплуатируются электровозы этой серии, а также предыдущей модификации.
Ранее «Ёрш» писал о том, что маневровый электровоз постоянного тока «ЭМКА2», полностью собранный из российских комплектующих и созданный на НЭВЗе, получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза.
Поделиться: