24 февраля 2026

67,7% зарегистрированных в РФ транспортных средств — это машины старше 10 лет. В 2025 году их доля составляла 42,3%. Это следует из данных ГАИ о состоянии российского автопарка, сообщает «Коммерсантъ»

Действия основателя Telegram Павла Дурова стали предметом расследования по уголовному делу о содействии террористической деятельности, сообщает «Российская газета» со ссылкой на материалы ФСБ

В Батайске произошло ДТП в результате столкновения трёх автомобилей. Пострадали 8 человек, в том числе четверо детей

С 1 апреля всем водителям в России пересчитают коэффициент бонус-малус который указывает на аварийность езды и напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО

Универсальные шариковые подшипники

15 марта 2022

Подшипник является ключевым компонентом всех видов механических систем, а также практически любого механического устройства.

Оригинальные подшипники на https://podshipniki-optom.ru отличаются долговечностью, надежностью и инновациями. Это повышает производительность работы машин и механизмов, а также минимизирует оказов процессов.

Дифференциация подшипников в значительной степени основана на их применении. Из широкой категории подшипников качения наиболее популярными и часто используемыми являются шарикоподшипники.

Общие характеристики

Шариковые подшипники, отличающиеся простой конструкцией, являются наиболее популярным типом подшипников. Как следует из названия, в них используются шарики в качестве тел качения. Подшипники справляются с передачей радиальных и осевых нагрузок в зависимости от формы дорожек качения.

Каждый шарикоподшипник состоит из нескольких неподвижных компонентов. К ним относятся внешнее кольцо, внутреннее кольцо, крышка и вышеупомянутые шарики. Чтобы правильно выбрать подшипник, необходимо знать такие размеры, как внутренний диаметр, внешний диаметр и высота подшипника.

Их основным преимуществом является высокая устойчивость к повреждениям. Этот тип подшипников характеризуется устойчивостью к механическим и внешним повреждениям. Шариковые подшипники выпускаются в различных размерах и дизайнах.

Основная классификация шариковых подшипников:

радиальные;
самоустанавливающиеся;
упорные;
радиально-упорные.

Преимущества однорядных радиальных шарикоподшипников:

бесшумный ход, низкое трение;
различные методы защиты (покрытия): пластина, уплотнение;
передача строго радиальных нагрузок;
высокая скорость вращения;
высокая точность хода.

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенными подшипниками качения. Их использование очень широко. Благодаря низкому крутящему моменту подшипники подходят для приложений, где требуются высокие скорости вращения и низкие потери мощности.

Преимущества двухрядных радиальных шарикоподшипников:

большая передача осевых нагрузок;
высокая жесткость узлов.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.

Благодаря универсальности шариковые подшипники широко применяются в машиностроении и автомобилестроении, легкой промышленности.

Алексей Новиков