Самое читаемое
Читать ещё →Сейчас в Таганроге
ощущается как 23°C
5 м/c
37%
755 мм рт.ст.
Ночь
Утро
24 °C
Яндекс Погода
06 июля 2026
ООО «Ростовский морской мультимодальный порт» (РММП) перешёл в собственность государства
Неизвестные украли из музея ювелирного дела Рене Лалика во Франции драгоценности на 4 млн евро, сообщает Le Parisien. Люди в капюшонах выломали дверь и разбили шесть витрин с ювелирными изделиями
Русскоязычные хакеры взломали электронную почту сотрудников МИД Великобритании. Данные выставили на продажу на форумах в даркнете, по цене до 60 тысяч долларов, сообщает The Telegraph
Замену иностранных двигателей на 50 самолетах SSJ-100 на российские, оценённую в 115 млрд рублей, профинансируют авиакомпании, заявил глава ОАК Вадим Бадеха
05 июля 2026
В Ростове в Советском районе обломки БПЛА повредили остекление здания заведения общепита. Пострадавших нет, возгорания не было, сообщил губернатор региона Юрий Слюсарь
31 марта 2021
Сколы и царапины на ЛКП кузова автомобиля – неизбежность, даже при условии передвижения по городским дорогам. Восстановить первоначальный вид покрытия можно полировкой или оклейкой защитными пленками. Первый способ эффективен, но применять его часто нельзя. К тому же никакая полировка не исправит мелкие дефекты кузова вроде вмятин от попадания мелких камней. Защитные пленки в этом плане надежнее. Они защищают родную краску от появления царапин, выдерживают несильные удары при небольших ДТП.
Заказать оклейку кузова антигравийными полимерами можно в детейлинг-центре Бюро Оклейки. Компания работает с высококачественными брендовыми пленками, проводит частичную или полную оклейку кузова и дает гарантию на все виды работ.

Винил для защиты кузова практически бесполезен – пленка слишком тонкая, легко деформируется при перепадах температуры, и спасет максимум от пескоструя.
Поэтому в качестве антигравийной защиты обычно применяют полиуретан. Они толстые, хорошо растягиваются, пропускают ультрафиолет, а высокая степень защиты объясняется многослойной структурой материала.
Верхний слой полиуретановых полимеров TopCoat отвечает за глянец и минимизацию шагрени (хотя сильная усадка для уретановых покрытий нехарактерна). Может быть твердым или мягким, с самовосстанавливающимся эффектом. Пленки с твердым слоем используют для оклейки светлых автомобилей, поскольку они более устойчивы к воздействию химических реагентов. Плюс полимеров с мягким верхним слоем – высокая пластичность и способность выравниваться под воздействием тепла. Небольшие царапины можно удалить, прогрев поврежденный участок феном, или оставив автомобиль на солнце.

Средний, уретановый слой, толщиной до 160 микрон защищает ЛКП от царапин. Состав полимера примерно одинаков, от названия бренда-производителя не зависит.
Последний слой отвечает за адгезию. От компонентов клеевого состава зависит удобство работы с пленкой, поэтому этот показатель больше важен для мастеров.
Еще один вариант защитных пленок – гибридные, толщиной до 200 микрон. Отличаются хорошей растяжимостью, не желтеют, сохраняют свойства при отрицательных температурах. Требуют замены чаще, чем полиуретановые, но и стоят на порядок дешевле.
Полиуретановые и гибридные полимеры могут немного различаться по гидрофобным свойствам, плотности, толщине и составу клеевого слоя (зависит от технологии и названия бренда-производителя).v
Что полиуретан, что гибридные полимеры достаточно толстые, работать с ними непросто даже мастерам. Поэтому если не хотите платить за испорченный материал, лучше заказать оклейку у профессионалов. По деньгам, конечно, выйдет дороже, зато результат будет на высоте – при использовании высококачественных пленок защитное покрытие практически неотличимо от родного ЛКП.
Алексей Новиков Поделиться: