Самое читаемое
Читать ещё →Сейчас в Таганроге
ощущается как 13°C
4,1 м/c
69%
761 мм рт.ст.
Ночь
Утро
13 °C
Яндекс Погода
05 октября 2026
Нобелевскую премию по медицине получат Карл Дайссерот, Петер Хегеманн и Георг Нагель за работы в сфере светоуправляемых ионных каналов и оптогенетики
15 лет колонии получил экс-мэр Сочи Копайгородский за то, что в 2022-2024 годах при пособничестве жены он похитил два земельных участка стоимостью в 26 млн рублей и получил взятку на почти 250 млн
В повторном прокате с 17 сентября до конца месяца фильм «Сумерки» 2008 года заработал свыше 340 млн рублей, обойдя новые российские релизы «Как Иван в сказку попал» и «Девятая планета»
В Красносулинском районе БПЛА ударил по бензовозу. Водитель получил множественные ожоги. В тяжёлом состоянии его доставили в реанимацию горбольницы Новошахтинска
03 октября 2026
Экс-атаман Кубанского казачьего войска, бывший вице-губернатор Кубани Александр Власов осужден на 14 лет за хищение имущества для нужд СВО
29 июля 2022
Битум, вяжущее вещество, получаемое из сырой нефти, особенно хорошо известен в дорожном строительстве: асфальт состоит из заполнителей, которые связаны друг с другом сильно клейким битумом, образуя плотный, непроницаемый для воды материал для дорожного покрытия. Битум также традиционно играет важную роль в герметизации плоских крыш.
Однако классические битумные мембраны для гидроизоляции крыш состоят не только из битума. Остаток от добычи нефти образует только верхние слои с обеих сторон кровельной мембраны. Между ними находится так называемая несущая вставка. Обычно это материал, похожий на ткань, в основном из полиэстера, стекла или джута.
Несущая вставка правильно оказывает большое влияние на стабильность и эластичность битумной мембраны. Уплотнители плоских кровель должны быть эластичными, чтобы не повредить их при движениях конструкции крыши. Такие перемещения неизбежны, потому что на плоских крышах всегда наблюдаются резкие перепады температур в зависимости от погоды и ритма дня и ночи. В теплые летние дни поверхность крыши может нагреваться до 80°С.
А почему для верхних слоев несущей вставки используется битум? В основном потому, что он водостойкий и с ним легко работать. Горячий жидкий битум можно легко использовать для покрытия несущей ткани при производстве кровельной мембраны, а также его преимущество заключается в том, что он быстро затвердевает и с этого момента остается непроницаемым для жидкостей.
Еще можно сказать, что несущий вкладыш пропитан битумом по покрытию с двух сторон. Это важно, потому что одной из основных задач гидроизоляции плоской кровли является обеспечение того, чтобы дождевая вода не проникала в конструкцию крыши!
Верхний покровный слой обычно посыпают минеральными заполнителями, которые добавляют в еще не высохший битум при производстве, чтобы они прилипали к поверхности. Эти материалы - т.е. B. сланцевая крошка - образует еще один защитный слой для железной дороги, но также служит оптическим целям. В зависимости от вида заполнителя битумное покрытие может быть разных цветов, а не только черного.
Композитный материал из несущей вставки и битума, помимо водонепроницаемости и эластичности, имеет и другие преимущества. Битумные мембраны стабильны по размеру и долговечны, а также устойчивы ко многим агрессивным веществам, таким как кислоты, щелочи и соли. Кроме того, их легко можно укладывать в несколько слоев. Последнее является стандартом, по крайней мере, для плоских крыш, подвергающихся более высоким нагрузкам.
Для обеспечения надежной герметизации мембраны укладываются в два или даже в три слоя с большим количеством швов и стыков внахлест и свариваются или склеиваются по всей поверхности. Этот тип обработки также имеет то преимущество, что поврежденные полотна можно легко восстановить. Отверстия можно относительно легко заделать заплатками из нового битумного мембранного материала.
Алексей Новиков Поделиться: