Диспетчера-стажёрку обвинили в крушении самолета во Внукове

Фото: ТАСС, Илья Питалев

Следствие предъявило обвинение диспетчеру-стажёру Светлане Кривсун, одной из фигуранток дела о катастрофе в аэропорту «Внуково», в результате которой погиб глава французской нефтегазовой корпорации Total Кристоф де Маржери, сообщает Интерфакс.

Кривсун обвиняется по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Она уже допрошена в качестве обвиняемой, цитирует сообщение СК РБК.

Напомним, в ночь на 21 октября в аэропорту Внуково разбился частный самолет Falcon 50, в котором летел глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери. При взлёте самолет задел снегоуборочную машину. Жертвами катастрофы стали четыре человека: три члена экипажа и сам бизнесмен.

НТВ сообщает, что сразу после авиакатастрофы СК возбудил уголовное дело. Его фигурантами стали пять человек. Это водитель снегоуборщика Владимир Мартыненко, с которым столкнулся самолёт, и ещё четыре работника воздушной гавани: ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденёв, руководитель полетов Внуковского центра управления воздушным движением Роман Дунаев, авиадиспетчер Александр Круглов и диспетчер-стажер Светлана Кривсун. По версии следствия, в день катастрофы Леденёв руководил снегоуборочными работами, а Дунаев, Кривсун и Круглов — воздушным движением.

Следствие считает приоритетными версиями ошибку диспетчера и действия водителя снегоуборщика. В материалах дела говорится, что Мартыненко был на работе в состоянии алкогольного опьянения. 23 октября при вынесении решения о его аресте следователи заявили, что это предварительная оценка, а результаты экспертизы станут известны через неделю, пишет «РБК».

28 октября СК объявил, что все сотрудники диспетчерской службы Внукова, которые работали в день катастрофы, должны будут пройти проверку на наличие в крови алкоголя и наркотиков.

«Интерфакс» добавляет, что диспетчеры аэропорта «Внуково» считают, что у их коллег не было возможности предотвратить катастрофу. «Мы можем определить, есть самолет на полосе или нет, а автомобили на локаторе выглядят в виде точки по диаметру менее миллиметра», сказал диспетчер посадки аэропорта Александр Федулеев.