Сейчас в Новочеркасске
ощущается как °C
°C
Яндекс Погода
31 августа 2026
Астрономическая осень наступит в России в 03:05 по московскому времени 23 сентября. В это время Солнце пересечет небесный экватор и перейдет из Северного небесного полушария в Южное
«Человек-паук: Новый день» обогнал «Титаник» и вошёл в четвёрку самых кассовых фильмов в истории
Пётр Борщёв в составе сборной страны стал чемпионом мира по современному пятиборью в Гуйяне (Китай)
За ночь было уничтожено больше 30 БПЛА в Чертковском, Тарасовском, Миллеровском, Верхнедонском, Боковском и Шолоховском районах, где из-за падения обломков БПЛА возникло два лесных пожара
30 марта 2018
novocherkassk.net
В Новочеркасске вновь вернулись к вопросу строительства альтернативной спуску Герцена дороги. Сейчас Промышленный и Первомайский районы города связывает единственный путепровод, и тот находится в плачевном состоянии. Пробки там стали обычным явлением. По сути, весь город зависит от одной дороги. Вопрос появления альтернативных путей обсуждается десятилетиями, но так до сих пор и не сдвинулся с мёртвой точки.
Теперь эти планы хочет реализовать глава администрации города Игорь Зюзин.
— Я поднял генеральную схему развития Новочеркасска. Там предусмотрены две автодороги, одна из которых сейчас уже должна выходить на аэропорт Платов через микрорайон Молодёжный, а вторая должна выходить в районе автовокзала, — рассказал Игорь Зюзин. — Перед нами стоит задача провести проектно-изыскательские работы, подготовить проектно-сметную документацию, а затем найти деньги на строительство.
В качестве предполагаемого источника финансирования Игорь Зюзин назвал программу «Безопасные и качественные дороги».
— Мы обязательно включим проектирование этих дорог в программу стратегического развития 2030. Я бы назвал их «дорогами жизни». Мы уже сейчас видим, когда на спуске Герцена идёт ремонт, образуются пробки. А если что-то серьёзное случится?! Нельзя, чтобы город стал, — отметил глава.
Кроме того, в администрации сейчас обсуждается вопрос о том, чтобы убрать на спуске один трамвайный путь и сделать там реверсивное движение, расширив проезжую часть.
Ксения Егорова Поделиться: