Самое читаемое

Читать ещё →

29 августа 2026

В результате атаки БПЛА на Ростовскую область пострадали 11 человек, 9 из них, в том числе 4 ребёнка, госпитализировали. Одна девочка в тяжелом состоянии

28 августа 2026

Владельцы iPhone пока не смогут использовать цифровой рубль в приложениях банков — обновлённые под цифровой рубль приложения пока не получается загрузить в AppStore

Трамп заявил, что официально переименовал озеро Онтарио, расположенное на границе с Канадой, в озеро Америка своим указом

Внебиржевой курс доллара впервые с марта поднялся выше 86 рублей

Больше 70 БПЛА атаковали ночью 7 районов области. В Чертковском районе обломки БПЛА упали на территории сельхозсклада. Пострадавших нет. Ландшафтные пожары ликвидированы ликвидированы

27 августа 2026

За ночь больше 70 БПЛА уничтожили в Каменске-Шахтинском и 8 районах области. В Тарасовском районе повреждены 2 частных дома, хозпостройки и автомобиль. Ландшафтные пожары потушены. Пострадавших нет

Житель Питера намерился проложить надземное метро до Азова

13 июля 2016
Фото: change.org

Фото: change.org

Под обращением в адрес премьер–министра России Дмитрия Медведева, его заместителя Аркадия Дворковича и министра транспорта Максима Соколова о необходимости строительства частного надземного метро, которое свяжет в единый мегаполис Ростов–на–Дону, Батайск, Новочеркасск и Азов, начат сбор подписей на онлайн платформе для петиций change.org.

Инициатором обращения выступил житель Санкт–Петербурга Ринат Бичурин. В своей петиции он, в частности, отмечает, что «для местных бюджетов строительство надземного метро непосильно. В таких условиях выходом из ситуации будет строительство метро за счёт частных инвестиций без участия государственного сектора. За счёт частного сектора метро будет построено быстро и недорого».

Проезд в метро он предлагает сделать бесплатным для пассажиров. Бесплатный проезд, по его мнению, будет компенсироваться доходами от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов.

Автор петиции уверен, что доходы от аренды позволят также в короткий срок окупить затраты на само строительство.

«Всего должно быть построено за 4 года свыше 80 километров путей с 50 станциями. Объём инвестиций более 24 миллиардов рублей», — отмечает питерец в своём тексте. О том, как он посчитал стоимость проекта, в тексте петиции не упоминается. Стоит отметить, что строительство первой ветки метрополитена в Ростове, хоть и подземного, оценивали почти в 80 миллиардов рублей. 

Можно предположить, что очередная попытка самопиара, поскольку за авторством жителя Питера на платформе размещены ещё порядка десяти подобных петиций с требованием строительства метро не только в агломерации Ростова-на-Дону, но и в практически во всех крупных городах страны.

Петиция за строительство метро на Дону собрала на утро среды, 13 июля, 1177 подписей.

Новости партнёров