В Таганроге в популярной группе ВКонтакте «Таганрогское ДПС» один из участников выложил фотографии не так давно сделанных «латок» на дорогах, которые уже начали разрушаться.
«Дороги хорошие и латки интересные. Розы Люксембург/ Глушко. Им же ещё месяца нет» — не без горечи иронизирует и удивляется автор снимков.
В конце октября 2016 года устами директора МКУ «Благоустройство» Владимира Черепанова было объявлено, что карто-ямочный ремонт в городе был выполнен на 60%, но до начала морозов его завершить не успеют.
Последствия не заставили себя ждать. В начале января 2017 года на первом же аппаратном совещании в администрации представители УМВД сообщили, что «выросло число жалоб таганрожцев на состояние городских дорог и увеличившееся в связи с этим количество ДТП». Тогда же было сказано, что очередной аукцион на очередную порцию карто-ямояного ремонта будет разыгран 18 января. После чего ремонт продолжится. Однако только начавшись, он был прекращён в связи с наступившим похолоданием. Поскольку ремонт методом литого асфальта требует температуры воздуха «хотя бы минус пять градусов», и, как только такая температура в Таганроге установится, ремонт дорог «будет продолжен».
Вполне вероятно, что представленные на фото ямы тоже ремонтировались тем самым «литым асфальтом»
«На Поляковском шоссе возле газовой заправки вечером положили на утро уже все размыло. Что удивляться то, и так весь город!!», !«Новые латки на Октябрьской развалились, им и месяца нет», «А на Химической в среду укладывали, сегодня половину вымыло», «Это наглядный пример «физикам», которые умничают, что заливают 250°С в лужу и вода испаряется. Нарушение технологии всегда в брак выльеться», «Дороги растаяли вместе со снегом» — негодуют и иронизируют горожане, и подсказывают новые адреса.
Главный вопрос задает таганрожец Максим Игоревич:
«Интересно, гарантия есть на работу автодорожников? Или это тупо отмывание денег? Раз в месяц чинить одну и ту же яму это верх идиотизма. Мне кажется, таким вещам нужен народный контроль».
В группе facebook «Таганрог» также состоялось обстоятельное обсуждение увиденного.
«Насколько я помню, подрядчик несет ответственность за результат своей работы. Со слов автора фотографии латка не прожила и один месяц, а значит исполнитель обязан ликвидировать «брак» БЕСПЛАТНО», «После ремонта дорог ямы растут как грибы и подрядчики процветают, работы становится ещё больше. Малина», «Латкам на Бакинском мосту вот-вот придет капец. Кстати, кто спускается с Бакинского в сторону центра, будьте предельно аккуратны. Одну латку там смыло и серьезную яму накрывает водой — её не видно. Проявляйте максимальную осторожность на спуске», «Один вопрос-кто с этих халтурщиков должен спросить? Точнее сказать предъявить претензию о ненадлежащем качестве исполненых работ» — пишут участники группы.
«Большинство латок приказало долго жить... Что за упыри делают такие качественные работы, выигрывают тендеры... Предлагаю возле каждой дороги или моста «отремонтированного» ставить крупную табличку: организация такая-то и крупными буквами фамилия руководителя... чтоб народ знал «специалистов» — предлагает персонофицировать виновников один из горожан
«Ещё домашний адрес, номер телефона и список крупных покупок в семье»— добавляют сотоварищи.
Один из горожан подсказывает «специалистов» —«Если кратко, то исполнитель то же, что делал лежачих полицейских»
Не могла не зайти речь и про повреждения автомобилей в этих ямах-латках:
«Видим каждую весну, и потом теряем колеса(в лучшем случае)», «Можно ещё и диск сломать (есть опыт). Единственное решение - это судиться. Но мой опыт - от момента подачи заявления до получения денег – один год и два месяца» — пишут горожане.
А после дождей и таяния снега появились видео горожан с затопленных улиц, на которых «скоро рыбу можно будет ловить». Но это, как бы, почти другая история…
Поделиться: