Побывав в трамвайном парке МУП «Городской электрический транспорт», глава Новочеркасска Павел Исаков, убедился в том, что значительная часть вагонов и инфраструктуры нуждается в замене и реконструкции.
«Важно отказаться от иллюзий и подойти к проблеме максимально прагматично. Необходимо детально проанализировать ситуацию, расставить приоритеты и искать комплексные решения. Одно из ключевых направлений работы — привлечение поддержки на региональном и федеральном уровнях», — сообщил он в своём telegram-канале.
В декабре прошлого года, говоря о целях своей работы, Павел Исаков отмечал, что хотел бы сохранить трамвайное движение, модернизировать этот вид транспортного сообщения город в одиночку не сможет.
Тогда он заявлял, что для того, чтобы привести в порядок трамвайную сеть, требуется около 10 млрд рублей без учёта расходов на подвижной состав. В настоящее время городской бюджет расходует около 80 млн рублей в год на поддержание трамвайного предприятия.
В ноябре сообщалось, что правительство Москвы передаст Новочеркасску пять современных трамвайных вагонов. Поставку ожидали в конце 2025 –начале 2026 года.
Ранее «Ершу» сообщили в пресс-службе регионального минтранса, что существует предварительный расчёт стоимости капитального ремонта трамвайного полотна, контактной сети, строительства новых тяговых подстанций и депо, остановок, закупки 20 единиц нового подвижного состава. Для этого требуется ориентировочно 18 миллиардов рублей.