С 1 января 2017 года новочеркасцам, желающим подработать таксистом, придётся платить за разрешение на перевозку пассажиров. Министерство транспорта Ростовской области установило плату за него на уровне 1500 рублей за оригинал и 150 рублей за дубликат. В правительстве региона убеждены, что данная мера повысит уровень ответственности и организованности среди участников рынка.
Новые правила вступят в законную силу с начала следующего года, а их эффективность вызывает вопросы у водителей. Корреспондент «Ёрш. Новочеркасск» опросил таксистов города и выяснил, что практически все из них недовольны нововведением.
— Это ничего не изменит, просто повысится стоимость перевозок для клиентов. Люди будут недовольны и во всём обвинят нас, ведь мало кто следит за обновлениями в законодательстве, — считает Сергей.
Ещё один водитель такси Влад убеждён, что подобные меры способны подтолкнуть его коллег, или даже целые фирмы на работу под чёрным флагом.
— Сумма не такая уж и большая, разово заплатить её не сложно никому, но есть чисто психологический момент. Это куда-то идти, что-то оформлять — не все будут этим заниматься. Некоторые будут ездить, как и ездили, — считает Влад.
Однако, встречаются среди таксистов и те, кто воспринял изменения позитивно.
— Будет замечательно, если лицензирование уменьшит конкуренцию. Сейчас все, кому не хватает другой работы, идёт «таксовать». Время такое, безработица. Но я уже много лет отъездил и вижу, что заработок падает. В моих интересах, чтобы конкурентов было меньше, — сказал водитель такси, пожелавший сохранить анонимность.
Этот случай недовольства работников такси не первый в Новочеркасске. В 2011 году федеральный закон о такси, одобренный Советом федерации 13 апреля 2011 года и вступивший в силу 6 мая 2011 года, вылился в акцию протеста, в которой приняли участие таксисты и сотрудники автомобильных фирм. По разным данным в ней приняли участие от 200 до 300 человек.
Тогда водителей возмутило, что для получения лицензии на осуществление перевозок нужно иметь водительский стаж не менее пяти лет и переоборудовать автомобиль согласно требованиям законодательного документа. Многие заявляли, что несмотря на отсутствие утверждённого списка таксометров на региональном уровне, налоговые органы без объяснений отказывались их регистрировать, требуя приобретения других таксометров. Также участники считали, что закон лоббирует интересы крупных автоперевозчиков. Организатором митинга тогда выступило региональное отделение партии «Справедливая Россия».
Поделиться: