11,76₽
93,86₽
81,30₽

27 марта 2026

В 2025 году в Ростовской области из незаконного оборота изъяли около 2 тонн наркотиков — в 5,5 раза больше, чем годом ранее, сообщили на заседании региональной антинаркотической комиссии

Верховный Суд России отказался прекратить уголовное преследование бывшего мирового судьи Советского района Ростова Эльмиры Пономаревой, её подозревают в получении поста за взятку в 2 млн рублей

Дефицит кадров в управлении Федеральной службе исполнения наказаний по Ростовской области составил 32% от штатной численности, сообщает РБК Ростов со ссылкой на региональное управление службы

Мороженое «белорусский пломбир» со вкусом драника начали производить в Белоруссии. У продукта необычный сладко-солёный вкус, напоминающий картофельный драник со сметаной, сообщает РИА Новости

В Госдуме предложили смягчить наказание за выезд на встречку

07 августа 2018
Фото РИА Новости/Руслан Кривобок

Фото РИА Новости/Руслан Кривобок

Законопроект, предусматривающий смягчение наказания за выезд на встречную полосу, внесён в Госдуму.

В случае, если водитель впервые совершит подобное правонарушение, документ предлагает наказывать штрафом, а не лишением прав, как это предусмотрено сейчас.

Как сообщает 6 августа «РИА Новости», авторами инициативы выступили депутаты Игорь Лебедев, Андрей Свинцов, Борис Пайкин и Ярослав Нилов.

В настоящее время самым суровым наказанием за выезд на встречную полосу является лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев. В случае повторного нарушения водителю грозит лишение прав на год. Новый проект закона предлагает наказывать штрафами либо лишением прав на срок от двух до 12 месяцев, пишут «Известия».

Авторы закона отмечают, что выезд на встречную полосу не всегда создает аварийные ситуации и зачастую вызван объективными причинами, среди которых плохое качество дороги, низкая освещённость трассы, отсутствие разметки и другие.

10 июля сообщалось, что кабмин намерен усилить ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения. Согласно майскому указу президента РФ, предстоит в два раза снизить количество аварийно-опасных участков. Смертность в результате ДТП должна быть снижена к 2030 году практически до нуля.