Сибирь, Дальний Восток и Арктику собрались связать транспортом за $240 миллиардов

современный дирижабль, фото tehnot.com

Правительство РФ, несмотря на кризис, рассматривает футуристические проекты. Как сообщает Znak.com со ссылкой на «Коммерсантъ», Совет безопасности РФ и академик РАН Александр Некипелов вынесли на обсуждение проект «Единая Евразия» — систему транспортно-логистических коридоров, соединяющих Транссиб, БАМ и Северный морской путь.

Стоимость проекта 220-240 миллиардов долларов. Его основная цель — создание условий «для выхода страны на новый социально-экономический уровень за счёт глубокого освоения Сибири, Дальнего Востока и Арктики».

Предложено создать два транспортно-логистических коридора протяженностью 9,6 тысяч километров с опорой на Северный морской путь, новую скоростную железнодорожную магистраль на базе Восточного полигона ОАО РЖД (Транссиб и БАМ) и сеть транспортно-перегрузочных узлов. На их базе в Сибири, на Дальнем Востоке и Арктике появится транспортно-логистическая инфраструктура с использованием водных маршрутов, авиационных хабов, сети быстровозводимых взлётно-посадочных полос для малой авиации и даже дирижаблей большой грузоподъемности и дальности полёта.

Пока из всех составляющих проекта достаточно подробно описаны только транспортные дирижабли типа АТЛАНТ (от «аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа»). С их помощью планируется обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. Грузоподъемность дирижаблей — до 16 тонн, дальность полета — 2-5 тысяч километров.

Ориентировочная стоимость проекта — 3,2 миллиарда рублей. Строительство завода для серийного выпуска АТЛАНТа оценено в 8-10 миллиардов рублей, он может быть построен за 2-2,5 года и выпускать от двух до десяти дирижаблей в год.

Проект получил поддержку грантового комитета фонда «Сколково».